Incorporación de la Variabilidad Temporal de los Flujos en el Cálculo de las Demoras en Semáforos

Resumen

Los métodos de estimación de demoras en intersecciones semaforizadas consideran que tanto el flujo vehicular como la capacidad son constantes, en promedio, durante el período de modelación. Sin embargo, diversas investigaciones (Akçelik, and Rouphail, 1993; Gibson, 1995) han probado que ante presencia de demanda variable, las fórmulas tradicionales subestiman la demora media. Este trabajo tiene por objetivo definir lineamientos prácticos en torno a cuándo considerar la variabilidad temporal del flujo para el cálculo de las demoras en semáforos en períodos punta. Para ello, se utilizó como herramienta de análisis una rutina en lenguaje FORTRAN con la cual se probaron más de 12.000 combinaciones variables simulando un cruce semaforizado aislado en una nueva versión de TRANSYT 8S. Los resultados indican que a partir de intensidades punta 0,5 sería necesario considerar la variación del flujo dentro del período y que, para redes arteriales, las diferencias son mayores que para redes bidimensionales, lo que sugiere utilizar el método principalmente en ejes semaforizados.