Modelación de la Demanda de Fricción Lateral en Curvas Horizontales, en Carreteras Chilenas
Palabras clave:
Demanda de Fricción Lateral, Radio de Curvatura, VelocidadResumen
Para el diseño geométrico de curvas horizontales es esencial
conocer la demanda de fricción lateral sobre la curva. En Chile
los valores de fricción han sido adaptados de normativas
extranjeras pero no han sido validados mediante observación de
campo. En este trabajo se desarrollan 4 modelos de demanda de
fricción en base a observaciones de curvas en carreteras chilenas.
Para ello se seleccionó 55 curvas horizontales, se obtuvo la
información geométrica, y se midió velocidades con pistola láser
en tres puntos de cada curva. Se calibraron y validaron modelos
de demanda de fricción en función de los percentiles de velocidad
V85y V99
, y del grado de curvatura (DC). Los modelos fueron
aplicados en el cálculo de radios mínimos de curvatura. Los
resultados mostraron que para velocidades menores o iguales a 90
km/h, los conductores nacionales aceptan radios menores a los
propuestos por el Manual de Carreteras, y para velocidades
mayores a 90 km/h requieren radiosmayores. Esto indica que es
recomendable revisar los actuales valores de fricción contenidos
en el Manual de Carreteras.
Citas
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