Método de Solución al Problema de Ruteo e Inventarios de Múltiples Productos para una Flota Heterogénea de Naves
Palabras clave:
Programación y ruteo de naves, Problema de ruteo e inventarios, Problema de Ruteo de Vehículos.Resumen
En este trabajo se presenta un problema operacional de ruteo e
inventarios de múltiples productos para una flota heterogénea de
naves y un método heurístico de solución para resolverlo. En este
sistema de distribución se debetransportar múltiples productos
desde distintos puertos de producción a un conjunto de puertos
donde se consumen. El método desarrollado permite determinar la
asignación de una flota de naves a rutas, y estanques a productos,
de modo de satisfacer la demanda por múltiples productos en los
distintos terminales de un sistema de distribución. La heurística
desarrollada permite encontrar soluciones eficaces para problemas
de tamaño real, en términos de velocidad computacional y calidad
de las soluciones, y respetando niveles de inventario objetivo en
cada terminal, restricciones de acceso a terminales (calado,
eslora), y restricciones de estiba de las naves relacionadas a
compatibilidad de productos en estanques contiguos y/o que
comparten segregación.
Citas
Christiansen, M., K. Fagerholt, D. Ronen (2004) “Ship routing and
scheduling: Status and perspectives”, Transportation Science38(1) pp.
–18.
Christiansen, M., K. Fagerholt, Ø. Haugen, E. H. Lund (2006) “Complex
ship routing and scheduling”, presented at Odysseus, Third
International Workshop on Freight Transportation and Logistics.
Altea, España, Mayo 23-26, 2006.
Hwang, S. J. (2005) “Inventory constrained maritime routing and
scheduling for multi-commodty liquid bulk”, PhD Dissertation, Georgia
Institute of Technology, Atlanta, GA, EE.UU.
Psaraftis, H.N. (1999) “Foreword to focused issue on maritime
transportation”, Transportation Science33 (1), pp.1-2.